有限资金参与电动化战局 斯巴鲁电动SUV最快2022年问世_【快资讯】

时间:2019-10-14 来源:www.syqnsy.com

在新的全球战争形势下,这已成为电气化浪潮。实际上,这是一场革命,新企业希望挑战传统产业。特斯拉(Tesla)打开第一枪时,现在欧洲和美国的汽车制造商也纷纷涌入,日本并没有倒下。继人民之后,斯巴鲁还计划在2022年推出一款新的电动汽车,但由于财务问题,它将与股东丰田共同开发。

开发电动汽车的成本是多少?在每个人,谷歌,苹果,Facebook和亚马逊的生活中,它都是必不可少的。每年的研发费用相当惊人。借助Google的Alpha Pay,它将每年投资约150亿美元。与丰田的102亿美元,本田的80亿美元和日产的51亿美元相比,以水平对置的发动机和AWD技术而闻名的斯巴鲁只有11亿美元,这也是由于技术的影响。和发展时间有关,但电气化已成为法规不可阻挡的趋势,斯巴鲁也明确加入了战斗,合作伙伴当然是多金丰田。

实际上,斯巴鲁对电动汽车的开发并不是什么新鲜事物。早在2000年,用于公司租赁的Samber EV就发布了。 2009年,斯特拉(Stella)PHEV更大,但续航能力只有90-110公里左右,但是电池的性能和寿命至关重要。汽车生存的关键,因此在斯巴鲁和丰田的计划下,底盘平台将由两家公司共同开发,即丰田代号为e-TNGA。前后驱动马达是固定的,但可以根据电池尺寸调节轴距。并且随着空间的变化,电池寿命的初步评估可以达到400-500km,尽管在丰田计划中e-TNGA开发了大型SUV,中型车,小型车,中型跨界车,中型小型货车和中型大型SUV和其他六款车型,但根据斯巴鲁的战略和优势,电动汽车的未来将由中型SUV主导,这可能是Forester EV版本。

但是,斯巴鲁和丰田都认为电池性能不是问题。最重要的是如何控制电池的退化程度。毕竟,这不仅会影响车辆的性能,还会影响驾驶的安全性。同时,环保因素是调查的重点,因此双方也投入了大量的时间和金钱来解决这个问题。但是,借助丰田和比亚迪之间已经拥有电动汽车的合作,不难想象,斯巴鲁电动汽车将来还将使用比亚迪的备件。虽然这是斯巴鲁针对技术标准的第一个,但对于商机和利,还是会有所妥协的。至于斯巴鲁电动车何时会诞生?东京车展是2021年最快的,它将是第一个发布概念车的版本,2020年之后,它将正式上路。

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