“国六”排放标准启动车市准备好了吗

时间:2019-09-06 来源:www.syqnsy.com

人民日报海外版

“国六”开始了,汽车市场准备好了吗?

在2019年的第九届贵阳国际车展上,参观者参观了展览车辆。刘朝夫照片(人物照片)

最严格的排放标准即将到来! 7月,汽车行业正在发生重大变化。北京,上海,深圳,天津,重庆等地正式开始实施国家第六阶段机动车排放标准(以下简称“国六”)。一些专家分析,这意味着汽车行业竞争的焦点已经从清理“国五”库存转移到抓住“国六”电路的新机遇。

从“国家一号”到“国六”,机动车排放标准越来越严格。新标准在哪里严格?对消费者有什么影响?汽车市场准备好了吗?记者进行了采访。

位于浙江省湖州市的浙江大丰汽车技术有限公司机器人工作站,工人们急于适应“国家六级”排放标准。摄影:谭云珍(人物照片)

世界上最严格的排放标准之一

引领世界标准的发展,第一次车辆监管,实现多项技术突破

7月11日,记者来到北京朝阳区东五环路附近的凯迪拉克4S店。销售人员小高告诉记者,店内的大部分款式都已达到“国六”标准。 “现在我们已经到了'国家五'的终点,我们将建议消费者购买'全国六车'并购买'全国六车'。”

什么是“国六”?

2016年底,环境保护部和国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。根据规定,“国六”分为ab两个阶段。最迟,从2020年7月1日起,所有销售和注册的轻型车辆均应符合“国家赛达”的要求;从2023年7月1日起,所有出售和注册的轻型车辆均应符合“国六六”的要求。中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示:“'国家六大'实际上可以被理解为'国家五'到'国六六'的过渡标准,以便为更弱的国家提供更长的缓冲期汽车公司。汽车行业有足够的时间为技术升级和产品发布做准备。“

目前,北京,上海,天津,深圳等地已开始实施“国六”标准。其中,北京规定所有轻型汽油车和重型柴油车将实施“国家六b”标准。小高说:“现在很多省市自今年7月以来再也不能卖'全国五车'。但是,由于北京的汽车数量很大,为了给每个经销商足够的时间清理库存,北京的政策其他地区已被推迟六个月。今年年底前购买的“全国五车”可以正常登记,也可以在路上登记。“

专家指出,“国六”标准有以下亮点值得关注。

世界上最严格的排放标准之一。与之前的“国五”相比,“国六”在多种污染物的限制方面更加严格,特别是在碳氢化合物和一氧化碳等污染物的限制方面,这比“国家”更为严格。五”。 50%,甚至高于“欧六”标准。

第一个实施引领世界标准的发展。轻型汽车“国六”排放标准改变了过去欧洲排放标准的等效转换方式,开展了大量的调查研究工作,分析并收集了8600种“国五”模型排放数据,调查了50万辆轻型车辆的行驶里程。进行了验证测试的情况和设计。专家表示,领导世界标准的发展将有助于中国汽车企业参与国际市场竞争,推动中国汽车产业的发展。

一些技术突破。 “国六”采用全球轻型车统一测试程序,全面收紧测试要求。同时,介绍了实际的驾驶排放测试,完善了车辆诊断系统的要求。它确实可以防止车辆在实际使用中超出标准。

这是第一次对整车进行监督。 “全国六大”首次按照整车监督,解决了发动机制造商和汽车制造商制造业推卸责任的问题。

“全国五车”折扣,“全国六车”升级

消费者犹豫不决,经销商急于清理库存,汽车公司趁机升级车型

“我们原计划在今年上半年购买一辆车,但我听说7月份实施的'全国六号'将暂停这件事。我觉得我会买到'全国五车'。这次,做各种手续可能会比较麻烦。二手车也有望贬值。与此同时,我们还没有看到符合“国六”标准的合适型号,所以我想等刚刚收到结婚证书的北京市民小唐告诉本报记者。

消费者的犹豫也影响了汽车经销商的销售策略和汽车制造商的生产计划。

“国五车”能否及时清理库存,“国六车”的供应跟不上。 “这次北京等地跳过了'国六甲'并直接实施了'国六六',这比国家规定的'国六六'实施时间提前了四年,这对整个国家进行了测试。汽车工业。“徐海东说。

此前,中国汽车经销商协会发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示,2019年4月,汽车经销商库存预警指数达到61%,同比上涨6.47%,库存预警指数仍高于警戒线。

一些地区早日实施“国六”标准,使经销商措手不及,“国五车”面临无法销售的危险。折扣销售已成为经销商清理库存的唯一途径。

北京朝阳区北苑丰田4S店销售员小张告诉本报记者,该店90%的车现已被“国六车”取代,剩下的“全国五车”正在打折库存。 “现在买'全国六车'加装4000元买装,而'全国五车'比报价便宜5000元,所以前后总差价是9000元,折扣还比较大,还要吸引了不少消费者。“

北京翔龙博瑞集团营销部经理张宝辉表示,自今年年初以来,集团已要求39家4S店推广“国五车”的销售。目前,该公司的“国家五车”大部分已经清理并成功转为“国六车”。

“国家六车”的供应能否跟上,取决于汽车公司的反应。

早在2016年底,就已经引入了由“国六”实施的文件。主要汽车制造商已经展示了他们的才能,以应对历史上最严格的排放标准。一些汽车公司已经改造了现有的动力系统,例如控制燃烧温度和空燃比,设定点火延迟等,以减少燃烧产生的污染物。一些汽车公司选择建立一个新的驱动系统,在设计过程开始时考虑排放标准。然而,新系统具有较长的开发周期,较早的投资和较高的技术要求,这对汽车公司来说是一个很大的考验。

7月中旬以上,每家汽车公司都递交了一份精彩的成绩单。小高说:“虽然消费者还不知道今年他们会被‘国家六’标准取代,但大多数制造商都准备好了,所以去年上市的新款凯迪拉克XT4就直接到位了。当它上市时,它是“国家六大汽车”。“

福田汽车集团品牌副总裁李健表示,早在今年春天,福田奥曼和时代的车型就已经批量生产并交付,以确保消费者能够首先购买更高的排放量。标准质量模型。

吉利汽车集团副总裁凌世全表示,吉利已经完全完成了向“国家六大”标准的移交,“国家五大”车辆清点工作也已经完成,所有车型都已更新。据报道,吉利汽车已抓住机遇,同步升级老款车型,使吉利能够全面、快速地按期实现“国家六大”车型。

生态环境部发言人刘友斌表示,从技术和产业准备的角度来看,目前国内汽车生产企业已经完成了大多数车型的“国家六大”开发,进入了量产阶段。D销售。

下半年将出现“补货库存”的趋势。

在过去的2到3个月内,可能会继续下降,但随着政策效应的出现,将显示出一种变暖趋势。

从今年1-5月汽车产销情况来看,由于宏观经济低迷和部分地区实施“国家六大”排放标准等因素,全国汽车产销水平较低。

徐海东表示,近几个月汽车市场的下滑趋势是正常的。 “这个'全国六''不仅在四年前实施,而且实施规模仍然很大。提前销售'国六'地区,如京津冀,长三角,珍珠三角洲,成都等地占据了国内市场约60%,因此对国内市场将产生较大影响。至少在过去的两到三个月内,汽车市场将继续下滑。他认为,在目前中国汽车市场产能过剩的情况下,“六国”的实施将有助于淘汰落后产能,促进产业升级。

根据生态与环境部《中国机动车环境管理年报(2018)》的发布,中国已连续九年成为世界上最大的汽车生产和销售国。机动车污染已成为中国空气污染的重要来源,机动车污染防治迫在眉睫。在这方面,徐海东说:“从全国战略的角度来看,实施'国六'标准有利于'赢得'蓝天防御战。汽车工业有义务和责任做出调整。该国的国家总体战略。有助于环境保护。“

几天前,国家乘用车市场信息协会公布了6月全国汽车市场的生产和销售数据,并对下半年的汽车市场做出了预测。预测显示,今年上半年的特点是“去库存化”,下半年“补库”的趋势将进一步显现。

中国汽车工业协会副秘书长施建华指出,今年下半年,随着符合“国家六项”标准的车辆数量不断增加,并实施了一系列减税和减费等政策措施,国家发展和改革委员会和生态环境商务部和商务部联合宣布实施《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(年)〉的通知》,将对推动乘用车发挥积极作用市场,新能源汽车的生产和销售将继续保持快速增长。预计整个汽车市场将回暖。

石建华分析说,从整体经济的角度来看,2019年汽车市场的消费环境依然紧张。中国汽车工业已经成为转型升级和实现跨越式发展的关键节点。绿色发展,智能领导和个性化驱动已成为汽车工业未来的动力。