起火12小时内需上报 新能源汽车自燃事故该如何降低?

时间:2019-10-17 来源:www.syqnsy.com

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在家用新能源汽车频繁自燃之后,再次明确规定了报告事故信息的时间。 10月9日,国家市场监督管理总局发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》,要求生产企业知道其生产,销售或进口的新能源汽车在中国市场发生烟尘或火灾事故,应在事故发生后的12小时内(例如造成人员伤亡或重大社会影响的,应当在事故发生后6小时内将事故的基本情况报告给市场监督管理总局质量监督局。

此要求与工业和信息技术部今年6月发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》一致。当时,工业和信息化部还要求生产企业在12小时内(如果因死亡或重大社会影响在6小时内)提供有关事故的基本信息。在48小时内,事故细节将报告给新能源汽车联席会议的牵头部门和设备中心。

今年3月,市场监督管理总局办公厅发布了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》(以下简称《通知》),要求汽车公司了解在中国市场发生的交通事故,火灾和其他相关事故,生产,出售或进口的新能源汽车。规定立即组织调查分析,并将调查结果报告给市场监督管理总局。该通知还要求汽车公司调查并分析事故原因,例如在2018年至2019年3月18日期间发生的火灾,并在4月30日之前提交分析报告。

今年中国发生了许多新能源汽车的自燃事件。特别是,特斯拉和蔚来汽车的自燃事故引起了极大的关注。 4月21日晚,上海的特斯拉Model S自发开火。地下车库监控录像显示,Model S突然自燃,没有碰撞,并影响了同一车库中的其他车辆。 4月22日,西安在维莱授权服务中心,一辆维修中的ES8被烧毁。 5月16日晚,蔚来汽车在官方微博上说,当晚18:16,在上海市嘉定区安里路附近的蔚蔚路冒着烟到ES8。

工业和信息化部发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》规定,企业应对发生火灾的车辆进行事故调查,并对不报告或不配合调查的人员进行处罚。如果存在产品缺陷,生产企业应主动采取行动。记录到主管部门以备回查。

此后,魏来受托向国家市场管理局提交了召回计划,并宣布召回了一些在2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的配备动力电池组的蔚来ES8电动汽车。的4803车辆。威来承诺在召回范围内为免费车辆更换改进的动力电池组,以消除潜在的安全隐患。

当时,韦来表示,经过仔细的技术分析和反复验证,调查得出的结论是,事故车辆使用的电池组装有规格型号为NEV-P50的模块,并且电压采样线束安装在存在此模块的原因是,如果个人未正确移动,则可能会被模块的上盖挤压。在极端情况下,挤压电压采样的电线护套绝缘材料可能会磨损,导致短路并构成安全隐患。其他发生电池安全事故的ES8也使用相同类型的动力电池组。

从财务报告数据的披露来看,召回事件对蔚来第二季度业绩产生了较大影响。 33,354多次ES8召回给蔚来造成了近3.39亿元的损失。

特斯拉最近还面临着国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一项新调查。 NHTSA表示,它已收到有关特斯拉汽车受影响电池组中可能存在缺陷的报告,这可能导致“非撞击性起火”。

浙江大学化学工程与生物工程学院的博士生导师卢颖莹在接受采访时说,锂电池的安全隐患,包括自燃和短路问题,导致了许多问题,例如在电池中。在层压过程中,我们可能会使用相对较薄的隔膜或新型的电池层压板,这可能会导致电池内部电极与电极之间接触,从而导致短路。”

她说,自燃的原因多种多样,但行业一直通过材料等级来稳定电池条件。 “此外,我们还可以使用固体电解质或准固体电解质来大大提高电池的安全性。”

(编辑:DF134)

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