张召忠评英第2艘女王级航母试航:要么断轴要么漏水

时间:2019-10-09 来源:www.syqnsy.com

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9月19日,英国皇家海军的第二艘航母威尔士亲王离开了造船厂,开始了第一次海上试航。

据报道,皇家海军的最新航母将从苏格兰东部的玫瑰造船厂取得,并将进入苏格兰北部的福斯湾地区。一路上,许多英国人有幸看到威尔士亲王的“芳荣”并拍照。

威尔士亲王(Prince of Wales)的价格为30亿英镑,长280米,排水量为65,000吨,射程可达10,000海里。它是伊丽莎白女王号的姊妹船。两艘航母最多可搭载36架F35B隐形战斗机和四架直升机,

威尔士亲王王子(Prince of Wales)建于2011年。船体的52段由英国的六个造船厂建造,最后在玫瑰玫瑰船厂组装。将来,它将与伊丽莎白女王时代相同。海军基地是母港。

皇家海军表示,威尔士亲王号航空母舰与伊丽莎白女王号航空母舰相比,其建造过程和时间与以前的经验相比,仍然非常顺利,比原始建造期缩短了20%-25%。而且其海上试航和战斗力循环的形成也将大大减少,这有利于其尽快服役。

尽管已经建立了第一艘伊丽莎白女王航母的建造经验,但威尔士亲王从2011年建造至2017年已经拖了六年,比伊丽莎白女王的建造时期还要长一年航空母舰。而且,中国海军第一艘国产航母(也就是“第二舰”)的建造时期是无与伦比的。

从照片的角度来看,威尔士亲王像伊丽莎白女王号航空母舰的同一艘船一样,仍然是原始绘画或笨拙的双舰岛设计,并且在没有航母的情况下也面临着“裸奔”的局面飞机.这不禁让人猜测,威尔士亲王是否会继承伊丽莎白女王的命运。

自从建造伊丽莎白女王后,座位一直在关注(牛奶)当时唯一仍漂浮在水面上的航空母舰。伊丽莎白女王也“不辜负期望”,从海上试航中,一直传出不断的失败信息。

在2017年6月伊丽莎白女王的第一次海试中,尾部仓库的海水入侵导致严重的水流入,并被迫中断海试并提早返回。英国海军还发现,在此期间,伊丽莎白女王号的“主轴”也发生了故障,危害了电力系统。

2018年,伊丽莎白女王的消防水带再次断裂,水帘从机舱泄漏,直接将机库变成了“水帘孔”。幸运的是,当时船上的F很少。 -35。

结果是,今年伊丽莎白女王的消防水带再次断裂。事故中,约有200吨海水倒入船中,甚至三名水手也几乎丧生。

威尔士亲王门前只有两条道路:主轴或海水。

以“面值就是战斗力”作为信条的所在地,对伊丽莎白女王号航母并不乐观。威尔士亲王在继承伊丽莎白女王的功绩的同时,也继承了她的问题。因此,伊丽莎白女王的席位也适用于威尔士亲王。

现在梳理座椅的插槽(毒物)点(牛奶),无非是以下内容:

第一个是丑陋的双船岛设计。该局认为这种“司”的布局很好,但在实际战斗中可能适得其反。当逆风吹过两个岛的中部时,很可能会形成湍流,如果不好,载体将被吹入海中。 (一架F-35的价格被舍入为十亿!或一美元!)

第二个是经常谈论的全电动推进系统。英国航空母舰动力系统的先进性也带来了不稳定。由于电力系统故障,英国海军的45型驱逐舰和美国海军的DDG-1000“ Zumwalt”制导导弹驱逐舰以及其他全电动推进技术舰艇已经“迷路”了,这证明了这一点。该技术确实是先进的,但还不成熟。

还有“细节”问题,例如双船岛中间的电梯,难看的滑行甲板,不幸的逃生系统等等。

在威尔士亲王的第一个版本中,也有一个滑行甲板和一个弹射器斜面甲板,但是座位已经计算出了伊丽莎白女王时代的航空母舰的账目:如果使用,则表示它们没有足够的功率来提供电磁喷射。

伊丽莎白时代早期女性(上图)和威尔士亲王(下图)的设计

当然,威尔士亲王航空母舰继承了伊丽莎白女王时代的“半滑”甲板设计,没有弹射器使其可用于固定翼飞机,并且不能配备固定翼预警飞机。但是英国海军希望通过F-35B战斗机的隐身性能,先进的电子系统以及强大的武器装载能力来解决这个问题。

现在,英国的F-35少于20架,而伊丽莎白时代的一艘航母最多可搭载40架F-35战斗机。即使最初的计划是在2020年达到英国的35架F-35,对于伊丽莎白女王时代的航空母舰来说还是不够的。威尔士亲王似乎不仅在裸奔,而且在漫长的时间裸奔。

根据英国国防部的说法,伊丽莎白女王级航空母舰建造的初衷就是为了维护英国的“外交利益”。2017年在伊利莎白号海试被灌水,且“大轴”还没修好的情况下,时任英国国防大臣迈克尔法伦就迫不及待的对外宣布:“我们希望明年能向该地区派一艘军舰。我们尚未最终决定将在哪里部署该军舰,但是,我们在驶经南海时不会受到中国的限制。我们有‘航行自由’的权利,我们将会行使我们的权利。”

而威尔士亲王号的海试,无疑将加快这一进程。但问题是,这两艘航母能开到南海吗?即便开到了南海,她们还能回去吗?(作者署名:局座召忠)

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